Schaden melden

Versicherer der Toyota Versicherung ist die Aioi Nissay Dowa Insurance Company of Europe SE, Niederlassung Deutschland, in Ismaning, kurz AND-E. Sie ist die deutsche Niederlassung einer Gesellschaft mit Sitz in Luxemburg, die zur japanischen Versicherungsgruppe MS&AD gehört. Derselbe Versicherer steht hinter der Lexus Versicherung, hinter KINTO Protect zum Business-Leasing KINTO One und hinter den Marken autosan und ANAG Versicherungspartner. Auf dieser Seite steht „die Toyota Versicherung“ deshalb auch für AND-E. Die Automarke allein sagt aber nicht, wo dein Unfallgegner versichert ist. Maßgeblich ist der Versicherer auf seinen Papieren; im Zweifel nennt ihn dir der Zentralruf, mehr dazu unten.

Einen eigenen Meldeweg für Geschädigte haben die Toyota Versicherung und die Lexus Versicherung nicht. Sie nennen dafür weder ein Formular noch eine Telefonnummer oder E-Mail-Adresse. Auf ihrer Schadensseite hat die Toyota Versicherung zwar einen Reiter „Fremdverschulden“. Er richtet sich aber an ihre eigenen Kunden, deren Auto ein anderer beschädigt hat: Ihnen helfen laut ihren häufigen Fragen die „Schadenspezialisten“ dabei, „Ihre Ansprüche gegenüber der gegnerischen Versicherung durchzusetzen“. Ausdrücklich an Geschädigte wenden sich nur autosan und ANAG, dazu weiter unten.

Dein Weg führt deshalb zum Versicherer selbst, zum Formular „Kontaktieren Sie uns“ auf der Seite der deutschen Niederlassung von AND-E. Es fragt nicht, über welche Marke dein Unfallgegner versichert ist. Über dem Formular schreibt AND-E:

Das Formular ist auf Kunden voreingestellt: Bei „Sind Sie bereits Kunde?“ ist „Ja“ ausgewählt, beim „Kontaktgrund“ „Vertrag“. Als Geschädigter stellst du „Nein“ und „Schaden“ ein. Lässt du die Vorauswahl stehen, schickst du deine Nachricht als Kunde mit dem Grund „Vertrag“. Weitere Felder erscheinen nach deiner Auswahl nicht.

Pflicht sind außer diesen beiden Auswahlen nur „Vor- und Nachname“, „Ihre Email“ und „Ihre Nachricht“. Die Felder „Versicherungs-/Schadensnummer“ und „Amtliches Kennzeichen“ sind laut Hinweis für Kunden: „Bitte angeben, falls Sie bereits Kunde bei uns sind.“ Felder für deinen Unfallgegner, für Datum und Ort gibt es nicht. Schreib deshalb in „Ihre Nachricht“, wer dein Unfallgegner ist, mit Namen und Kennzeichen, wann und wo es passiert ist und wie du erreichbar bist.

Hochladen kannst du über das Formular nichts. Was nach dem Absenden passiert, etwa ob du eine Bestätigung oder eine Schadensnummer bekommst, sagt AND-E nicht. Per Post erreichst du AND-E unter Carl-Zeiss-Ring 25, 85737 Ismaning. Die E-Mail-Adresse schadenservice@toyota-versicherung.de nennt die Toyota Versicherung in ihrer Kundeninformation, also für Kunden; ob sie auch für Geschädigte gedacht ist, steht dort nicht.

Ist dein Unfallgegner bei autosan oder ANAG Versicherungspartner versichert, sprechen dich diese Marken auf ihrer Schadensseite direkt an. Beide nennen dafür eine eigene „Schaden-Hotline“. Bei autosan heißt es:

ANAG schreibt fast wortgleich dasselbe und verlinkt außerdem eine „Schadenservice Email“ (schadenservice@anag-versicherungspartner.de).

Selbst melden musst du nicht. Du kannst das einem Anwalt für Verkehrsrecht überlassen; seine Kosten gehören im Haftpflichtfall in der Regel zum Schaden.

Weißt du nur das Kennzeichen, etwa von einem Zettel an deinem Auto, nennt dir der Zentralruf der Autoversicherer unter 0800 250 260 0 die zuständige Versicherung. Er braucht dafür das Kennzeichen, den Unfalltag und das Land, in dem es passiert ist.

Deiner eigenen Kfz-Versicherung meldest du den Schaden zusätzlich: Gibt dir der andere später doch eine Schuld, wehrt deine Haftpflicht unberechtigte Forderungen ab. Als Kunde der Toyota Versicherung hast du dafür eine Woche Zeit (AKB E.1.1.1), und die Meldung allein stuft dich nicht zurück, sondern erst ein Schaden, für den die Toyota Versicherung zahlen oder Geld zurücklegen muss (I.4.1.1).

Vermittelt wird die Toyota Versicherung von der Toyota Insurance Management SE in Köln, die als Toyota Insurance Services auftritt und auch die Lexus Versicherung vermittelt. Einzelne Autohausgruppen bieten Kfz-Versicherungen von AND-E unter eigenem Namen an, etwa „WELLERversichert“ oder „Krüll versichert“. Ein Toyota kann woanders versichert sein; umgekehrt versichert die Toyota Versicherung über Gewerbe- und Flottenverträge auch Autos anderer Marken.

Eigener Gutachter oder Gutachter der Toyota Versicherung?

Schickt AND-E einen Sachverständigen, arbeitet er in ihrem Auftrag. Als Geschädigter musst du den Gutachter der Versicherung nicht akzeptieren: Du darfst einen unabhängigen Sachverständigen selbst beauftragen, und seine Kosten gehören zum Schaden, den AND-E im Umfang der Haftung ersetzt. Wie wir dich dabei unterstützen, steht unter „Wie wir dir helfen“.

Eigene Hinweise für Geschädigte zu Gutachter, Kostenvoranschlag oder Abrechnung finden sich auf den Seiten der Toyota Versicherung und von AND-E nicht, und die freie Gutachterwahl erwähnen beide nicht.

Ein Kostenvoranschlag hält nur fest, was die Reparatur kosten soll. Ein Gutachten dokumentiert, was ein Sachverständiger am Auto feststellt: den nötigen Reparaturweg, Hinweise auf verdeckte Schäden, ob Kameras und Sensoren neu kalibriert werden müssen, die merkantile Wertminderung, Wiederbeschaffungswert und Restwert — und es trennt einen älteren Schaden vom neuen. Auszahlen lassen kannst du auch auf Basis des Gutachtens; die fiktive Abrechnung läuft dann netto, ohne Mehrwertsteuer.

Bei kleinen Schäden genügt ein Kostenvoranschlag, und die Kosten eines Gutachtens muss die Versicherung in der Regel nicht tragen. Eine feste Bagatellgrenze gibt es nicht; Gerichte nennen je nach Fall 750 oder 1.000 Euro. Der Selbsttest „Kostenvoranschlag oder Gutachten?“ zeigt, ob bei dir ein Kostenvoranschlag reicht.

Bittet AND-E nach deinem Gutachten um eine Nachbesichtigung, gib ihr vor der Reparatur eine faire Gelegenheit dazu. Ein vertragliches Besichtigungsrecht hat sie im Haftpflichtfall nicht, aber so bleibt der Schaden belegt, falls später gestritten wird.

Werkstatt und Mietwagen

Ein Werkstattangebot für Geschädigte findet sich auf den Seiten der Toyota Versicherung und von AND-E nicht. Ihre Aussagen zur Werkstatt richten sich an Kunden: Laut AND-E sollen ihre privaten Kfz-Versicherungen sicherstellen, „dass unsere Kunden im Falle eines Unfalls zu ihrem offiziellen Händler zurückgeleitet werden“. Werkstatt und Sachverständigen wählst du als Geschädigter selbst.

Für die Dauer der Reparatur steht dir als Geschädigtem ein Mietwagen zu. Vergleiche vorher zwei oder drei Angebote, denn teure Unfallersatztarife werden nicht uneingeschränkt erstattet. Wer ohne Ersatzwagen auskommt, kann stattdessen Nutzungsausfall verlangen.

Wenn die Toyota Versicherung kürzt

Eingereichte Gutachten und Rechnungen prüfen Versicherer häufig mit einem Prüfbericht, erstellt am Bildschirm, ohne das Auto gesehen zu haben. Gekürzt wird immer wieder an denselben Stellen: Stundenverrechnungssätze, UPE-Aufschläge, Verbringungskosten, Beilackierung, Mietwagenkosten und die Verweisung auf eine günstigere Werkstatt. Ein Prüfbericht ist kein Gutachten: Technischen Einwänden begegnet der Sachverständige mit einer fachlichen Stellungnahme; ob eine Kürzung rechtlich angegriffen wird, klärt ein Anwalt.

Wie du auf ein Kürzungsschreiben reagierst, erklärt der Ratgeber „Versicherung kürzt die Reparaturkosten“.

In ihrem Merkblatt zur Datenverarbeitung bei Schäden führt AND-E „Gutachter und Sachverständige“ nur als Kategorie von Dienstleistern, ohne Namen. Als deren Aufgabe nennt sie unter anderem „Anspruchsprüfung“.

Kürzt AND-E das Honorar deines Gutachters, gilt: Maßgeblich ist, welches Honorar im Einzelfall erforderlich war; Orientierung gibt vor allem die BVSK-Honorarbefragung.

Wenn die Toyota Versicherung wegen eines Vorschadens nicht zahlt

Liegt im selben Bereich ein älterer Schaden, lehnen Versicherer die Zahlung nicht selten ab, weil der Schaden schon vorher bestanden haben könnte. In ihrem Merkblatt zur Datenverarbeitung bei Schäden schreibt AND-E, dass sie dazu im Einzelfall Angaben zu Vorschäden mit weiteren Versicherern austauschen kann.

Hilfreich sind dann Belege für die Reparatur des alten Schadens — Rechnung, Fotos, ein früheres Gutachten — und ein Gutachten, das alten und neuen Schaden sauber trennt.

Wie lange die Toyota Versicherung braucht

Eine feste Frist für die Regulierung gibt es nicht. Für durchschnittliche Verkehrsunfälle hält die obergerichtliche Rechtsprechung häufig vier bis sechs Wochen ab Zugang eines spezifizierten Anspruchsschreibens für angemessen; die Umstände können die Frist verkürzen oder verlängern (OLG Celle, 14 U 180/18). Was danach möglich ist, erklärt der Ratgeber „Gegnerische Versicherung zahlt nicht trotz Anwalt“.

Wie wir dir helfen

Wir erstellen dein unabhängiges Gutachten. Einen Termin bekommst du meist noch am selben Tag, bei uns in der Prüfhalle oder bei dir vor Ort. Auf Wunsch übermitteln wir das Gutachten direkt an die gegnerische Versicherung. Brauchst du einen Anwalt, vermitteln wir dir einen Fachanwalt aus unserem Netzwerk; den Auftrag erteilst du ihm selbst.

Die Gutachterkosten werden von der gegnerischen Seite entsprechend der Haftung übernommen. Keine Schuld? Keine Kosten für dich.

Wenn du selbst bei der Toyota Versicherung versichert bist

Die folgenden Angaben stammen aus den Bedingungen der Toyota Versicherung. Eigene Bedingungen für Lexus, KINTO Protect, autosan oder ANAG sind auf deren Seiten nicht verlinkt. Als Kunde musst du jeden Schaden, der zu einer Leistung führen kann, innerhalb einer Woche anzeigen (AKB E.1.1.1). In der Kundeninformation zu den Bedingungen heißt es: „Melden Sie uns jeden Schaden sofort telefonisch – auch dann, wenn Sie sich nicht schuldig fühlen.“ Einen Sachschaden des anderen bis voraussichtlich 250 Euro, den du selbst ausgleichen willst, musst du erst melden, wenn das nicht gelingt (E.1.2.2).

Gemeldet wird telefonisch über die Nummer deiner Marke oben. Den „24/7 Schadenservice“ der Toyota Versicherung erreichst du laut Schadensseite und Kundeninformation rund um die Uhr. Auf ihrer Kontaktseite nennt sie dieselbe Nummer für Fragen zu ihren Produkten, dort mit „Geschäftszeiten: Montag bis Freitag von 8-18 Uhr“. Als Kunde der Toyota Versicherung meldest du online im Kundenportal de.my-toyota-im.com; dort kannst du laut Bedingungen auch „Infos zur Schadenbearbeitung nachverfolgen“ (M.3). Den Zugang schaltest du mit einem Aktivierungscode frei, den du nach Vertragsschluss auf Wunsch bekommst. Kunden von autosan und ANAG nutzen den „Schadenmelder“ in deren Kundenportal.

Hast du den Schaden verursacht, zahlt die Toyota Versicherung den Schaden des anderen aus deiner Kfz-Haftpflicht, und dein Vertrag wird zurückgestuft. Maßgeblich ist, dass sie zahlt oder Geld zurücklegt, nicht die Meldung allein. Kosten für Gutachter, Rechtsberatung und Prozesse zählen dabei nicht mit (I.4.1.1).

Die Rückstufung in der Kfz-Haftpflicht vermeidest du, wenn du die Entschädigung freiwillig erstattest. Die Höhe teilt dir die Toyota Versicherung nach Abschluss der Regulierung mit, wenn sie nicht mehr als 500 Euro beträgt. Erstattest du innerhalb von zwölf Monaten nach dieser Mitteilung, gilt dein Haftpflichtvertrag als schadensfrei (I.5). Für die Vollkasko enthält I.5 keine solche Regel.

Mit dem Baustein „RABATTSCHUTZ“ ist in Haftpflicht und Vollkasko laut Bedingungen „ein Schaden im Versicherungsjahr frei“. Du wirst dann nicht zurückgestuft, aber auch nicht besser eingestuft. Bei zwei und mehr Schäden „in einem Kalenderjahr“ wird zurückgestuft, der erste zählt dabei nicht mit. Es gibt ihn nur für Pkw im Tarif KOMFORT gegen Mehrbeitrag (O.5, Klausel 1). Wechselst du den Versicherer, bestätigt die Toyota Versicherung nur deinen tatsächlichen Schadensverlauf.

Deinen eigenen Schaden zahlt dir die Toyota Versicherung nur aus einer Vollkasko, abzüglich deiner Selbstbeteiligung, und auch das stuft deinen Vertrag in der Regel zurück. Vor einer Reparatur in der Kasko musst du ihre Weisungen einholen, soweit die Umstände das gestatten (E.1.3.2). Einen Sachverständigen bezahlt sie in der Kasko nur, wenn sie seine Beauftragung veranlasst oder ihr zugestimmt hat (A.2.5.3). Und das Werkstattrisiko bleibt in der Kasko in der Regel bei dir: Unberechtigte Positionen einer Werkstattrechnung muss der Kaskoversicherer grundsätzlich nicht erstatten (BGH, 9. September 2026, IV ZR 235/25).

Mit „KaskoPlus“, der Kasko mit Werkstattbindung, lässt du Kaskoschäden in dem Autohaus feststellen und reparieren, das deinen Vertrag vermittelt hat, hilfsweise in einer Partnerwerkstatt, die der Versicherer festlegt (A.2.10.1). Ob du KaskoPlus hast, steht in deinem Versicherungsschein (A.2.10). Lässt du woanders reparieren, gilt zusätzlich zu deiner Selbstbeteiligung eine weitere von 500 Euro, auch bei einer Glasreparatur. Dasselbe gilt, wenn du nach dem Kostenvoranschlag einer frei gewählten Werkstatt abrechnest (A.2.10.3). Auf ihrer Seite zur Vollkasko verspricht die Toyota Versicherung einen „weiteren Preisvorteil“, wenn du ihrer „Werkstattempfehlung“ folgst; eine Höhe nennt sie nicht.

Streitest du als Verbraucher mit der Toyota Versicherung über deinen eigenen Vertrag, kannst du dich kostenlos an den Versicherungsombudsmann wenden; ihr Versicherer AND-E ist dort Mitglied (L.1.1). Für Geschädigte mit Ansprüchen gegen die Toyota Versicherung als gegnerische Versicherung ist er nicht zuständig.

Wenn dich nur eine Mitschuld trifft

Bei Mitschuld zahlt die Versicherung des anderen nach der Haftungsquote: Liegt deine Mitschuld bei 30 Prozent, bekommst du 70 Prozent deines Schadens ersetzt. Die Quote schlägt die Versicherung vor; ob sie stimmt, kann ein Anwalt prüfen.

Ist der andere bei der Toyota Versicherung oder einer Schwestermarke versichert, meldest du deinen Schaden dort wie in Fall 1 unter „Schaden melden“ beschrieben, per Kontaktformular. Bei autosan und ANAG geht das auch über ihre „Schaden-Hotline“ oben. Auch der Rest von Fall 1 gilt für dich, nur anteilig. Einen eigenen Gutachter kannst du ebenso beauftragen. Die Gutachterkosten werden von der gegnerischen Seite entsprechend der Haftung übernommen.

Weil deine Haftpflicht ihrerseits einen Teil des Schadens des anderen zahlt, wirst du auch bei Mitschuld in der Regel zurückgestuft.