Hilfe von Renault nach dem Unfall

Haftet ein anderer für den Schaden, hilft dir die Unfall Assistance der Renault Deutschland AG trotzdem. Einen Ausschluss, einen Vorschuss oder eine Abtretung deiner Ansprüche sehen ihre AGB (Stand 21.05.2025) dafür nicht vor.

Eine Kostenübernahme durch die Unfall Assistance selbst sagen ihre AGB nirgends zu; im Zweifel trägt laut § 1 der Kunde die Kosten. Ein Hotel vermittelt sie „ohne Kostenübernahme“ (§ 1).

Erreichbar ist sie rund um die Uhr unter 01806 365 365. Laut AGB kostet das 0,20 Euro je Verbindung aus dem Festnetz, aus dem Mobilfunk höchstens 0,60 Euro (§ 4). In vollem Umfang gilt sie nur bei Schäden in Deutschland; im Ausland nennt sie dir nur die Nummer des nächsten Partners (§ 2).

Abschleppen lässt sie laut § 5 Abs. 3 „grundsätzlich“ zum nächstgelegenen teilnehmenden Partner im Umkreis von 50 Kilometern um den Unfallort; ein anderes Ziel nennen die AGB nicht. Gibt es dort keinen, entfällt das Abschleppen durch die Unfall Assistance; auf Wunsch nennt sie dir dann den nächsten Partner.

Lässt du beim Partner reparieren oder kaufst dort ein Auto, zahlt laut § 6 der Partner das Abschleppen. Laut renault.de gilt das nur, sofern „kein Versicherungsschutz für Schleppen/Bergen besteht“. Ohne Folgeauftrag bekommst du eine Rechnung vom Werkstattpartner „im Auftrag der Renault Deutschland AG“ (§ 6).

Für diese Kosten verweisen die AGB auf den Unfallgegner: „Wurden Sie Geschädigter eines KH-Schadens (Haftpflicht), so werden diese Kosten in der Regel durch die Haftpflicht-Versicherung des Unfallgegners getragen/erstattet.“ (§ 6)

Bei Elektro- und Plug-in-Hybridautos zahlt sie außerdem nicht für die Unterbringung und Absicherung nach dem Schaden, also weder „Quarantäne“ noch Standkosten (§ 6 c).

Die Mobilitätsgarantie von Renault gilt nur bei einer Panne. In den Garantiebedingungen von Renault heißt es dazu: „Voraussetzung ist ein Pannenfall.“ Diese Bedingungen (Stand Januar 2022) stehen nicht auf renault.de; woher sie stammen, steht unter „Garantie nach der Unfallreparatur“.

Einen Ersatzwagen vermittelt die Unfall Assistance nur. Mieten musst du ihn laut § 6 b „auf eigene Kosten“.

Für die Dauer der Reparatur steht dir als Geschädigtem ein Mietwagen zu. Vergleiche vorher zwei oder drei Angebote, denn teure Unfallersatztarife werden nicht uneingeschränkt erstattet. Wer ohne Ersatzwagen auskommt, kann stattdessen Nutzungsausfall verlangen.

Wer den Gutachter beauftragt

Auch wenn dein Renault noch fahren kann, vermittelt dich die Unfall Assistance „immer zunächst“ an den nächstgelegenen teilnehmenden Partner „zur Schadensbehebung“ (§ 5 Abs. 3 a). In Ausnahmefällen liegt er bis 100 Kilometer entfernt.

Ihre Beratung endet „sofort“, wenn „kein Auftrag zur Reparatur des Unfallfahrzeugs durch einen … Vertragspartner erfolgt oder kein Kauf“ eines Autos „zu erwarten ist“ (§ 5 Abs. 2).

Auf seiner Seite zur Karosseriereparatur schreibt Renault: „Wir kümmern uns um alle administrativen Formalitäten mit Ihrer Versicherung“.

Ob ein Sachverständiger den Schaden feststellt und wer ihn beauftragt, sagt Renault an diesen Stellen nicht. Die AGB der Unfall Assistance und die Seiten von renault.de zur Assistance und zur Karosseriereparatur erwähnen keinen Gutachter.

Als Geschädigter musst du den Gutachter der Versicherung nicht akzeptieren: Du darfst einen unabhängigen Sachverständigen selbst beauftragen, und seine Kosten gehören zum Schaden, den die Versicherung des Unfallgegners im Umfang der Haftung ersetzt. Wie wir dich dabei unterstützen, steht unter „Wie wir dir helfen“.

Werkstatt und Sachverständigen wählst du als Geschädigter selbst; ein Angebot von Hersteller oder Händler ist keine Pflicht.

Bei kleinen Schäden genügt ein Kostenvoranschlag, und die Kosten eines Gutachtens muss die Versicherung in der Regel nicht tragen. Eine feste Bagatellgrenze gibt es nicht; Gerichte nennen je nach Fall 750 oder 1.000 Euro. Der Selbsttest „Kostenvoranschlag oder Gutachten?“ zeigt, ob bei dir ein Kostenvoranschlag reicht.

Reparatur nach den Vorgaben von Renault

Ein zertifiziertes Karosserieprogramm mit eigenem Namen nennt renault.de nicht. Über den Service seiner Karosseriewerkstätten schreibt Renault dort: „Wir reparieren Ihr Fahrzeug gemäß den Herstellerempfehlungen“.

In der Händlerliste von renault.de tragen 320 von 733 Betrieben das Merkmal „Unfall Assistance“ und 372 das Merkmal „Karosserie/Lackierung“ (unsere Zählung am 8. Oktober 2026). Ob das genau die teilnehmenden Partner der AGB sind, sagen weder die Liste noch die AGB.

Wird die Stoßstange getauscht, führt Renault Service laut renault.de „die Nachkalibrierung von spezifischen Fahrerassistenzsystemen des Fahrzeugs durch“. Nach dem Einbau einer neuen Windschutzscheibe folgt laut Renault „die Kalibrierung der ADAS-Systeme“.

Hast du einen Renault mit gemieteter Batterie, gehört die Antriebsbatterie Mobilize Financial Services, über die Renault auch Leasing und Finanzierung anbietet. Eine Übersicht von Mobilize zu Autos mit gemieteter Batterie nennt die Modelle ZOE, Twizy, Fluence, Kangoo Z.E. und Master Z.E.

Für Panne und Schaden nennt Mobilize Fahrern mit Mietbatterie den „Renault Z.E. Assistance-Service“ unter 0800 5893305.

Nach einem Schaden muss ein solches Auto laut den FAQ von Mobilize zur Prüfung in einen „autorisierten ‚Servicestützpunkt E-Tech‘“. Mobilize bittet dann um den Standort des Autos, die Versicherungsdaten und Angaben zur weiteren Verwendung. Ein Gutachten, das schon vorliegt, lädst du über ihr Onlineformular hoch.

Weitere vom Hersteller vorgeschriebene Prüfungen der Batterie können „Folgekosten“ verursachen. Ist die Batterie beschädigt, muss sie in einem zertifizierten Servicestützpunkt ausgebaut werden. Bei einer Instandsetzung kannst du eine Austauschbatterie mit neuem Mietvertrag bekommen. Wird keine Ersatzbatterie bestellt, kann für das Auto über Mobilize „keine Mietbatterie mehr bezogen werden“.

Freie Werkstätten bekommen die Reparaturinformationen von Renault über das Portal ASOS (asos.renault.com). Die Dokumentation „New Dialogys“ enthält laut Renault Reparaturhandbücher, technische Mitteilungen, Teilekataloge und Schaltpläne. Zugang gibt es nach Registrierung als Paket für eine Stunde bis ein Jahr; Preise nennt die öffentliche Seite nicht.

Ein Kostenvoranschlag hält nur fest, was die Reparatur kosten soll. Ein Gutachten dokumentiert, was ein Sachverständiger am Auto feststellt: den nötigen Reparaturweg, Hinweise auf verdeckte Schäden, ob Kameras und Sensoren neu kalibriert werden müssen, die merkantile Wertminderung, Wiederbeschaffungswert und Restwert — und es trennt einen älteren Schaden vom neuen. Auszahlen lassen kannst du auch auf Basis des Gutachtens; die fiktive Abrechnung läuft dann netto, ohne Mehrwertsteuer.

Garantie nach der Unfallreparatur

Die Garantiebedingungen von Renault stehen nicht auf renault.de. Dort heißt es zu den Garantien nur: „Gemäß Vertragsbedingungen. Fragen Sie bitte Ihren Renault Partner nach Details“. Wir haben die Bedingungen nur als Kopie auf der Website eines Händlers gefunden, in der Fassung „Stand Januar 2022“. Ob sie heute noch so gelten, sagt Renault nicht.

Die Neuwagengarantie läuft laut renault.de (Oktober 2026) zwei Jahre ohne Kilometergrenze; für Espace und Koleos gelten andere Fristen. Schäden durch „äußere Einflüsse wie z. B.: Unfall, Aufprall, Kratzer …“ schließen die Bedingungen aus.

Nach einer Reparatur kommt es auf die allgemeinen Voraussetzungen der Bedingungen an: Garantie gibt es nur, wenn das Auto „nach den Herstellervorgaben gewartet und repariert“ wurde. Das gilt für die Neuwagen-, die Lack- und die Korrosionsgarantie.

Für Lack und Durchrostung kommt eine Bedingung zu Reparaturvorschriften und Material dazu:

Dieselbe Bedingung gilt für die Lackgarantie, auch in der Fassung für Elektroautos ohne Mietbatterie. Eine Pflicht, in einer Renault-Werkstatt reparieren zu lassen, steht dort nicht. Wie lange Lack- und Korrosionsgarantie laufen, nennt renault.de nicht; laut Bedingungen steht es im Datenblatt zum Auto, das der Verkäufer dir aushändigt.

Beide Garantien setzen außerdem voraus, dass Lackschäden „so schnell wie möglich nach Entdeckung“ instand gesetzt werden.

Für die Batterie seiner E-Tech-Elektroautos nennt renault.de eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 Kilometern. In der Fassung der Bedingungen für Elektroautos ohne Mietbatterie gehört die Antriebsbatterie zum „Fahrzeug“, und der Ausschluss für „äußere Einflüsse wie z. B.: Unfall“ steht dort ebenso. Die Mietbedingungen für Batterien haben wir weder auf mobilize-fs.de noch auf renault.de gefunden.

Wenn dein Renault geleast oder finanziert ist

Hinter Mobilize Financial Services steht die RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland in Neuss, laut renault.de 1947 als Renault Bank gegründet. Ihre Leasing- und Darlehensbedingungen haben wir weder auf mobilize-fs.de noch auf renault.de gefunden. Was hier steht, stammt aus ihren FAQ und ihrem Schadensformular; verbindlich ist allein dein Vertrag.

Einen Schaden musst du Mobilize laut FAQ „grundsätzlich und unverzüglich“ mitteilen, im Leasing wie bei einer Finanzierung. Dafür gibt es ein Onlineformular auf mobilize-fs.de.

Im Leasing sollst du den Schaden laut FAQ „auch umgehend Ihrem Vertragshändler“ melden und rechtzeitig einen Termin vereinbaren.

Reparieren lässt du laut FAQ „grundsätzlich“ in einem „autorisierten bzw. vom Hersteller anerkannten Betrieb“, im Leasing wie bei einer Finanzierung. Als Grund nennt Mobilize Originalteile und -lacke und eventuelle Garantieansprüche.

Bei einem Totalschaden verlangt das Schadensformular das Gutachten als Upload. Ab welcher Schadenshöhe sonst ein Gutachten nötig ist, wer es beauftragt und wem eine Wertminderung zusteht, sagen FAQ und Formular nicht.

Am Ende eines Leasingvertrags füllt dein Händler mit dir ein Rückgabeprotokoll aus. Beim Restwertleasing wird laut FAQ „ggf. eine Abrechnung über vorhandene Schäden oder Mängel durchgeführt“. Beim Kilometerleasing wird laut einem Ratgeberartikel von Mobilize geprüft, ob das Auto „in einem altersgerechten Zustand“ ist: „Im Zweifel werden die Schäden durch ein Minderwertgutachten festgestellt.“

Der Leasingrückgabe-Schutz, den Mobilize anbietet, gilt laut renault.de nicht „bei Schäden, die durch Unfälle oder Vandalismus verursacht wurden“.

Hast du über Mobilize eine GAP-Versicherung, zahlt sie laut renault.de bei Totalschaden zusätzlich zu Kasko oder gegnerischer Haftpflicht. Diese zahlen vorher „auf Basis des Wiederbeschaffungswerts laut Gutachten“. Wie der Zusatzbetrag berechnet wird, beschreiben renault.de und die FAQ von Mobilize nicht einheitlich.

Wo der andere versichert ist

Welche Versicherung deinen Schaden zahlt, hängt nicht von der Marke deines Autos ab, sondern davon, wo der Unfallgegner versichert ist. Für die meisten Kfz-Versicherer gibt es eine eigene Seite mit ihren Meldewegen: Versicherer im Überblick.

Weißt du nur das Kennzeichen, etwa von einem Zettel an deinem Auto, nennt dir der Zentralruf der Autoversicherer unter 0800 250 260 0 die zuständige Versicherung. Er braucht dafür das Kennzeichen, den Unfalltag und das Land, in dem es passiert ist.

Selbst melden musst du nicht. Du kannst das einem Anwalt für Verkehrsrecht überlassen; seine Kosten gehören im Haftpflichtfall in der Regel zum Schaden.

Wie wir dir helfen

Wir erstellen dein unabhängiges Gutachten. Einen Termin bekommst du meist noch am selben Tag, bei uns in der Prüfhalle oder bei dir vor Ort. Auf Wunsch übermitteln wir das Gutachten direkt an die gegnerische Versicherung. Brauchst du einen Anwalt, vermitteln wir dir einen Fachanwalt aus unserem Netzwerk; den Auftrag erteilst du ihm selbst.

Die Gutachterkosten werden von der gegnerischen Seite entsprechend der Haftung übernommen. Keine Schuld? Keine Kosten für dich.

Hilfe von Renault, wenn du schuld warst

Die Unfall Assistance hilft auch, wenn du den Schaden selbst verursacht hast. Ihre AGB fragen bei den Leistungen nicht nach der Schuld (§ 2 und § 3).

Für die Abschleppkosten bleibt es bei § 6: 300 Euro, wenn du beim Partner weder reparieren lässt noch ein Auto kaufst. Was bei einem Folgeauftrag gilt, steht in Fall 1 unter „Hilfe von Renault nach dem Unfall“.

Einen Ersatzwagen vermittelt die Unfall Assistance auch dann nur, und die Mobilitätsgarantie gilt nur bei einer Panne. Was für Reparatur, Mietbatterie und Garantie gilt, steht in Fall 1 unter „Reparatur nach den Vorgaben von Renault“ und „Garantie nach der Unfallreparatur“.

Wenn du über Mobilize versichert bist

Die Autoversicherung auf renault.de ist ein Produkt von Mobilize Financial Services. Versicherer ist laut renault.de die Verti Versicherung AG oder eine Gesellschaft der Nürnberger: Nürnberger Allgemeine, Nürnberger Beamten Allgemeine oder Garanta. Welcher Versicherer es bei dir ist, steht in deinem Versicherungsschein.

Wie du deinem Versicherer einen Schaden meldest, steht auf unseren Seiten zur Verti und zur Nürnberger.

Die Flyer zu dieser Versicherung (Stand 01/2025) nennen einen Baustein mit „Reparatur in Ihrer Renault Fachwerkstatt“ und günstigerer Prämie: „Werkstatt Pro“ bei der Verti, „Werkstatt Plus“ bei der Nürnberger. Was gilt, wenn du dann woanders reparieren lässt, steht in den Flyern nicht; maßgeblich sind die Bedingungen deines Vertrags.

Für selbst verschuldete Schäden bietet Mobilize zwei Zusatzversicherungen der MMA IARD an. SECURPLUS zahlt je nach Variante bis zu 1.000 Euro, das Autotagegeld bis zu 300 Euro je Werkstatttag für höchstens fünf Tage. Diese Leistungshöhen gelten laut renault.de für eine Reparatur im Renault-Netz; was sonst gilt, steht dort nicht.

Bist du woanders versichert, gilt dein eigener Vertrag. Für viele Kfz-Versicherer gibt es eine eigene Seite in unserer Übersicht.

Leasing und Finanzierung bei eigener Schuld

Was Mobilize nach jedem Schaden verlangt, steht in Fall 1 unter „Wenn dein Renault geleast oder finanziert ist“. Das gilt auch bei eigener Schuld: Das Schadensformular von Mobilize fragt mit dem Feld „Ich bin der Unfallverursacher“ ausdrücklich danach.

Ob Mobilize im Leasing eine Vollkasko verlangt, sagen ihre FAQ und die Leasingseite auf renault.de nicht. Sieh dafür in deinen Vertrag.

Wenn dich nur eine Mitschuld trifft

Bei Mitschuld zahlt die Versicherung des anderen nach der Haftungsquote: Liegt deine Mitschuld bei 30 Prozent, bekommst du 70 Prozent deines Schadens ersetzt. Die Quote schlägt die Versicherung vor; ob sie stimmt, kann ein Anwalt prüfen.

Deinen Schaden meldest du dann bei der Versicherung des anderen, wie in Fall 1 unter „Wo der andere versichert ist“ beschrieben. Auch der Rest von Fall 1 gilt für dich, nur anteilig. Einen eigenen Gutachter kannst du ebenso beauftragen. Die Gutachterkosten werden von der gegnerischen Seite entsprechend der Haftung übernommen.

Weil deine Haftpflicht ihrerseits einen Teil des Schadens des anderen zahlt, wirst du auch bei Mitschuld in der Regel zurückgestuft.