Wer deinen Schaden zahlt, hängt davon ab, wer ihn verursacht hat: War es der andere, zahlt seine Kfz-Haftpflicht, bei Mitschuld anteilig; warst du es selbst, höchstens deine eigene Vollkasko.

Fall 1

Der andere war schuld

Dann bist du Geschädigter. Ist der Verursacher bei der Neodigital versichert, muss die Neodigital als seine Kfz-Haftpflichtversicherung deinen Schaden ersetzen, soweit er haftet, auch wenn dein Auto nur geparkt war. Du kannst dich dafür direkt an die Neodigital wenden (Direktanspruch). Bist du dagegen selbst bei der Neodigital versichert und der andere woanders, zahlt seine Versicherung.

Schaden melden

Die Neodigital Autoversicherung AG in St. Ingbert ist ein digitaler Kfz-Versicherer und gehört seit Dezember 2025 vollständig zur HUK-COBURG. Für die Schäden ihrer Versicherten ist aber weiterhin die Neodigital Versicherung AG zuständig, nicht die HUK-COBURG. In einer Fallstudie vom April 2026 schreibt die Neodigital: „Neodigital verantwortet weiterhin Technologie und Vermarktung sowie den Schaden- und Vertragsservice.“ Auf dieser Seite steht „die Neodigital“ für beide Gesellschaften.

Ein Online-Formular, eine Telefonnummer oder eine E-Mail-Adresse ausdrücklich für Geschädigte nennt die Neodigital nicht. Für deine erste Meldung passt am ehesten info@neodigital.de. Diese Adresse nennt die Neodigital in ihren häufigen Fragen für alle, die „noch keine Kundin oder Kunde von Neodigital“ sind. Für Fragen zu einem gemeldeten Schaden nennt sie schaden@neodigital.de, allerdings in ihren Hinweisen für Kunden. Per Post erreichst du den Versicherer, die Neodigital Autoversicherung AG, Heinz-Kettler-Str. 1, 66386 St. Ingbert.

Der Menüpunkt „Schaden melden“ auf neodigital.de führt zu Hinweisen für Kunden und von dort nur zur Meldung im Kundenportal myNeo; dafür musst du dich als Kunde anmelden. Auch ihre Schadensmeldung für Makler ohne Konto passt nicht: Sie verlangt Policennummer, Nachname und Geburtsdatum des Versicherungsnehmers und eine Maklervollmacht.

Welche Angaben Geschädigte machen sollen und was nach ihrer Meldung passiert, beschreibt die Neodigital nicht. Von ihren Kunden erbittet sie bei einer Meldung das Kennzeichen des versicherten Fahrzeugs oder die Versichertennummer, Tag und Hergang sowie die Kontaktdaten des Halters des beschädigten Fahrzeugs.

Verkauft wird die Kfz-Versicherung der Neodigital über freie Vermittler und Pools, direkt auf neodigital.de und seit 2023 auch über Vergleichsportale. Auch wenn in den Unterlagen deines Unfallgegners „AvD“ steht, kann die Neodigital dahinterstehen. Seit 2024 bietet der Automobilclub AvD die AvD Kfz-Versicherung mit den Tarifen AvD Komfort und AvD Plus an, früher auch AvD Smart. Versicherer ist laut ihren Bedingungen die Neodigital Autoversicherung AG. Auch die Bedingungen der Wohnmobil-Versicherung von WOMOdigital nennen die Neodigital als Versicherer.

Selbst melden musst du nicht. Du kannst das einem Anwalt für Verkehrsrecht überlassen; seine Kosten gehören im Haftpflichtfall in der Regel zum Schaden.

Weißt du nur das Kennzeichen, etwa von einem Zettel an deinem Auto, nennt dir der Zentralruf der Autoversicherer unter 0800 250 260 0 die zuständige Versicherung. Er braucht dafür das Kennzeichen, den Unfalltag und das Land, in dem es passiert ist.

Deiner eigenen Kfz-Versicherung meldest du den Schaden zusätzlich: Gibt dir der andere später doch eine Schuld, wehrt deine Haftpflicht unberechtigte Forderungen ab. Als Neodigital-Kunde hast du dafür eine Woche Zeit, und die Meldung allein stuft dich nicht zurück, sondern erst ein Schaden, für den die Neodigital zahlen oder Geld zurücklegen muss (AKB I.3).

Eigener Gutachter oder Neodigital-Gutachter?

Schickt die Neodigital einen Sachverständigen, arbeitet er in ihrem Auftrag. Als Geschädigter musst du den Gutachter der Versicherung nicht akzeptieren: Du darfst einen unabhängigen Sachverständigen selbst beauftragen, und seine Kosten gehören zum Schaden, den die Neodigital im Umfang der Haftung ersetzt. Wie wir dich dabei unterstützen, steht unter „Wie wir dir helfen“.

Hinweise für Geschädigte zu Gutachter, Kostenvoranschlag oder Abrechnung gibt die Neodigital auf ihren Seiten nicht, und die freie Gutachterwahl erwähnt sie nicht.

Ein Kostenvoranschlag hält nur fest, was die Reparatur kosten soll. Ein Gutachten dokumentiert, was ein Sachverständiger am Auto feststellt: den nötigen Reparaturweg, Hinweise auf verdeckte Schäden, ob Kameras und Sensoren neu kalibriert werden müssen, die merkantile Wertminderung, Wiederbeschaffungswert und Restwert — und es trennt einen älteren Schaden vom neuen. Auszahlen lassen kannst du auch auf Basis des Gutachtens; die fiktive Abrechnung läuft dann netto, ohne Mehrwertsteuer.

Bei kleinen Schäden genügt ein Kostenvoranschlag, und die Kosten eines Gutachtens muss die Versicherung in der Regel nicht tragen. Eine feste Bagatellgrenze gibt es nicht; Gerichte nennen je nach Fall 750 oder 1.000 Euro. Der Selbsttest „Kostenvoranschlag oder Gutachten?“ zeigt, ob bei dir ein Kostenvoranschlag reicht.

Bittet die Neodigital nach deinem Gutachten um eine Nachbesichtigung, gib ihr vor der Reparatur eine faire Gelegenheit dazu. Ein vertragliches Besichtigungsrecht hat sie im Haftpflichtfall nicht, aber so bleibt der Schaden belegt, falls später gestritten wird.

Werkstatt und Mietwagen bei der Neodigital

Ein Werkstatt- oder Mietwagenangebot für Geschädigte beschreibt die Neodigital nicht. Ihre DEKRA-zertifizierten Partnerwerkstätten nennt sie nur für ihre eigenen Kunden; die „Werkstattbindung“ ist ein Baustein ihrer Kasko. Werkstatt und Sachverständigen wählst du als Geschädigter selbst.

Für die Dauer der Reparatur steht dir als Geschädigtem ein Mietwagen zu. Vergleiche vorher zwei oder drei Angebote, denn teure Unfallersatztarife werden nicht uneingeschränkt erstattet. Wer ohne Ersatzwagen auskommt, kann stattdessen Nutzungsausfall verlangen.

Wenn die Neodigital kürzt

Eingereichte Gutachten und Rechnungen prüfen Versicherer häufig mit einem Prüfbericht, erstellt am Bildschirm, ohne das Auto gesehen zu haben. Gekürzt wird immer wieder an denselben Stellen: Stundenverrechnungssätze, UPE-Aufschläge, Verbringungskosten, Beilackierung, Mietwagenkosten und die Verweisung auf eine günstigere Werkstatt. Ein Prüfbericht ist kein Gutachten: Technischen Einwänden begegnet der Sachverständige mit einer fachlichen Stellungnahme; ob eine Kürzung rechtlich angegriffen wird, klärt ein Anwalt.

Wie du auf ein Kürzungsschreiben reagierst, erklärt der Ratgeber „Versicherung kürzt die Reparaturkosten“.

Kürzt die Neodigital das Honorar deines Gutachters, gilt: Maßgeblich ist, welches Honorar im Einzelfall erforderlich war; Orientierung gibt vor allem die BVSK-Honorarbefragung.

Wenn die Neodigital wegen eines Vorschadens nicht zahlt

Liegt im selben Bereich ein älterer Schaden, lehnen Versicherer die Zahlung nicht selten ab, weil der Schaden schon vorher bestanden haben könnte.

Hilfreich sind dann Belege für die Reparatur des alten Schadens — Rechnung, Fotos, ein früheres Gutachten — und ein Gutachten, das alten und neuen Schaden sauber trennt.

Wie lange die Neodigital braucht

Eine feste Frist für die Regulierung gibt es nicht. Für durchschnittliche Verkehrsunfälle hält die obergerichtliche Rechtsprechung häufig vier bis sechs Wochen ab Zugang eines spezifizierten Anspruchsschreibens für angemessen; die Umstände können die Frist verkürzen oder verlängern (OLG Celle, 14 U 180/18). Was danach möglich ist, erklärt der Ratgeber „Gegnerische Versicherung zahlt nicht trotz Anwalt“.

Wie wir dir helfen

Wir erstellen dein unabhängiges Gutachten. Einen Termin bekommst du meist noch am selben Tag, bei uns in der Prüfhalle oder bei dir vor Ort. Auf Wunsch übermitteln wir das Gutachten direkt an die gegnerische Versicherung. Brauchst du einen Anwalt, vermitteln wir dir einen Fachanwalt aus unserem Netzwerk; den Auftrag erteilst du ihm selbst.

Die Gutachterkosten werden von der gegnerischen Seite entsprechend der Haftung übernommen. Keine Schuld? Keine Kosten für dich.

Fall 2

Du warst schuld oder mitschuld

Dann meldest du den Schaden deiner eigenen Kfz-Versicherung, als Neodigital-Kunde also der Neodigital. Ist der andere bei der Neodigital versichert und trifft dich nur eine Mitschuld, bekommst du von der Neodigital außerdem den Teil deines Schadens, für den ihr Versicherter haftet. Eine eigene Nummer für Geschädigte nennt die Neodigital nicht; für Kunden und allgemeine Fragen gibt es diese:

Kfz-Schäden von Kunden, in dringenden Fällen rund um die Uhr; auch Schutzbrief06894 – 1650 195
Service-Hotline, auch für Nicht-Kunden06894 – 1650 000
Kunden der AvD Kfz-Versicherung, im Schadensfall rund um die Uhr06894 – 1650 876

Wenn du selbst bei der Neodigital versichert bist

Die Abschnitte hier stammen aus den Bedingungen der Neodigital mit der Kennung „KFZ_NDA_2026_V01_B“; ein Stand-Datum tragen sie nicht. In den Tarifen NEO M und NEO L und in den Bedingungen der AvD Kfz-Versicherung von 2026 lauten sie gleich. Ältere Verträge, etwa nach der Fassung von 2024 oder im Wechseltarif, haben andere Abschnittsnummern und teils andere Regeln.

Als Kunde musst du der Neodigital einen Schaden innerhalb einer Woche anzeigen; ein Anruf genügt (AKB E.1.1). Macht der andere außergerichtlich Ansprüche gegen dich geltend, informierst du die Neodigital auch darüber innerhalb einer Woche (E.2.1). Eine Ausnahme für kleine Sachschäden, die du selbst ausgleichst, enthält die Fassung 2026 nicht. In den Fassungen von 2024 musst du solche Schäden bis voraussichtlich 300 Euro erst melden, wenn der Ausgleich nicht gelingt.

Gemeldet wird telefonisch über die passende Nummer oben, online im Kundenportal myNeo unter „Schaden melden“ oder über deinen Vermittler. Das Portal läuft im Browser; eine App musst du dafür nicht laden. Unter „Schadenübersicht“ führt dich „Status“ zum „Schadentracking“: Dort siehst du, ob die Neodigital deinen Schaden gerade bearbeitet oder auf Unterlagen wartet. Ändert sich der Status, bekommst du laut ihren häufigen Fragen eine E-Mail; Fragen zum Schaden und weitere Unterlagen schickst du an schaden@neodigital.de.

Hast du den Schaden verursacht, zahlt die Neodigital den Schaden des anderen aus deiner Kfz-Haftpflicht, und dein Vertrag wird zurückgestuft. Das vermeidest du in Haftpflicht und Vollkasko, wenn du ihr die Entschädigung innerhalb von zwölf Monaten freiwillig erstattest (I.5). In der Haftpflicht informiert sie dich nach Abschluss der Regulierung, wenn die Voraussetzungen dafür vorliegen. Eine Höchstgrenze für den Rückkauf nennt die Fassung 2026 nicht, in den Fassungen von 2024 sind es 1.000 Euro. Die Website des AvD nennt für den „Schadenrückkauf“ in AvD Komfort und AvD Plus „Bis 1.000 €“. Mit vereinbartem „Rabattschutz“ ist in Haftpflicht und Vollkasko je ein belastender Schaden pro Kalenderjahr frei. Dein Vertrag bleibt dann im Folgejahr in seiner SF-Klasse, und ein neuer Versicherer erfährt den tatsächlichen Verlauf (I.4). Den Rabattschutz gibt es laut Leistungsübersicht ab SF-Klasse 4.

Deinen eigenen Schaden zahlt dir die Neodigital nur aus einer Vollkasko, abzüglich deiner Selbstbeteiligung, und auch das stuft deinen Vertrag in der Regel zurück. Einen Sachverständigen bezahlt die Neodigital in der Kasko nur, wenn sie seine Beauftragung veranlasst oder ihr zugestimmt hat (A.2.6.4). In ihren Hinweisen für Kunden schreibt sie: „Leiten Sie eine Reparatur erst ein, wenn dies mit uns abgestimmt ist. In manchen Fällen muss zuerst ein Gutachter bzw. Gutachterin beauftragt werden …“ Und das Werkstattrisiko bleibt in der Kasko in der Regel bei dir: Unberechtigte Positionen einer Werkstattrechnung muss der Kaskoversicherer grundsätzlich nicht erstatten (BGH, 9. September 2026, IV ZR 235/25).

Mit dem Baustein „Werkstattbindung“ überlässt du der Neodigital in der Kasko die Wahl der Werkstatt; einen Rabatt in Prozent nennt sie dafür nicht, nur „Sparen durch Werkstattbindung“. Sie wählt eine Werkstatt aus ihrem Netz, beauftragt und bezahlt sie und gibt sechs Jahre Garantie auf die Reparatur (A.2.6.3). Meldest du dich nicht vor dem Reparaturauftrag bei ihr oder lässt du in einer anderen Werkstatt reparieren, kürzt sie ihre Leistung um höchstens 15 Prozent (E.7.7). Ohne Reparatur zahlt sie, was die deinem Wohnsitz nächstgelegene Werkstatt aus ihrem Netz berechnet hätte. Diese Regeln gelten nur für Schäden in Deutschland (A.2.6.3).

Als weitere Vorteile nennt die Website der Neodigital DEKRA-zertifizierte Partnerwerkstätten, einen „Ersatzwagen bei längerer Reparaturdauer“ und einen „Hol- und Bringservice zur Partnerwerkstatt“. Die Bedingungen von 2026 sehen bei der Werkstattbindung keinen Ersatzwagen vor, und die Kosten für einen Mietwagen schließt die Kasko aus (A.2.9). Den Transport eines fahrfähigen Autos zahlt sie nur, wenn die Werkstatt mehr als 15 Kilometer von deinem Wohnsitz entfernt ist (A.2.6.3). In den Fassungen von 2024 standen ein Ersatzwagen der Kleinwagen-Klasse und ein Hol- und Bringservice ohne Entfernungsgrenze noch in den Bedingungen. Ob du die Werkstattbindung hast, zeigt myNeo am Vertrag unter „Versicherungsumfang“.

Streitest du als Verbraucher mit der Neodigital über deinen eigenen Vertrag, kannst du dich kostenlos an den Versicherungsombudsmann wenden. Für Geschädigte mit Ansprüchen gegen die Neodigital als gegnerische Versicherung ist er nicht zuständig.

Wenn dich nur eine Mitschuld trifft

Bei Mitschuld zahlt die Versicherung des anderen nach der Haftungsquote: Liegt deine Mitschuld bei 30 Prozent, bekommst du 70 Prozent deines Schadens ersetzt. Die Quote schlägt die Versicherung vor; ob sie stimmt, kann ein Anwalt prüfen.

Ist der andere bei der Neodigital versichert, meldest du deinen Schaden dort wie in Fall 1 unter „Schaden melden“ beschrieben, per E-Mail, Post oder telefonisch über die Service-Hotline oben. Auch der Rest von Fall 1 gilt für dich, nur anteilig. Einen eigenen Gutachter kannst du ebenso beauftragen. Die Gutachterkosten werden von der gegnerischen Seite entsprechend der Haftung übernommen.

Weil deine Haftpflicht ihrerseits einen Teil des Schadens des anderen zahlt, wirst du auch bei Mitschuld in der Regel zurückgestuft.

Nicht verwechseln mit

  • HUK-COBURG und HUK24 — Konzern, dem der Kfz-Versicherer der Neodigital seit Dezember 2025 vollständig gehört; Schäden mit Neodigital-Kunden bearbeitet aber die Neodigital. Ist der andere direkt bei der HUK-COBURG oder der HUK24 versichert, gilt die Seite „Unfall mit der HUK“.
  • Neodigital Versicherung AG und Adam Riese — Die Sach-, Haftpflicht- und Unfallversicherungen der Neodigital Versicherung AG sollen laut ihrer Mitteilung vom Juli 2026 an die Württembergische gehen, die hinter Adam Riese steht. Die Kfz-Versicherung betreut laut derselben Mitteilung weiterhin die Neodigital. Stiftung Warentest schreibt dazu: „Die Neodigital Autoversicherung AG ist ein eigenständiger Versicherer. Der Bestand wird nicht an die Württembergische übertragen.“
  • AvD — Der Automobilclub von Deutschland bietet die AvD Kfz-Versicherung an, ist aber nicht ihr Versicherer. Für ein früheres Kfz-Angebot von 2021 nannte er die wefox Insurance als Versicherungspartner.
  • hector digital — Dienstleister für digitale Flottenversicherungen, der laut VerkehrsRundschau vor allem im Namen der Neodigital Verträge verwaltete und Ende März 2026 Insolvenz anmelden musste; Versicherer bleibt die Neodigital. Die hector GmbH der PIB Group ist ein anderes Unternehmen.
  • Prüfbericht — Stellungnahme im Auftrag der Versicherung, meist ohne Besichtigung; kein Gutachten.

LexUp ist ein freies Sachverständigenbüro und steht in keiner Verbindung zur Neodigital. Nummern, Meldewege, Serviceangebote und Bedingungen: Stand Oktober 2026, laut neodigital.de, neodigital-autoversicherung.de, avd.de und den Versicherungsbedingungen der Neodigital mit der Kennung KFZ_NDA_2026_V01_B, für ältere Verträge der Fassung von 2024.

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  1. 1Kurz schildern, was passiert istEin, zwei Sätze genügen — kein langes Formular.
  2. 2Fotos vom Schaden anhängenGesamtbild, Schadensstelle, Kennzeichen.
  3. 3Einschätzung bekommenOb sich ein Gutachten lohnt und welcher Nachweis passt.

Kostenlos und unverbindlich — die gegnerische Versicherung trägt die Kosten entsprechend ihrer Haftung.