Hilfe von Peugeot nach dem Unfall

Was bei PEUGEOT Assistance gilt, wenn ein anderer schuld war, steht weder auf ihren Seiten bei peugeot.de noch in den Assistance-Artikeln des Kundenportals. Offen bleibt also, ob sie bezahlt, nur vorleistet oder sich deine Ansprüche gegen den Unfallgegner abtreten lässt. Die Bedingungen der Assistance waren am 08.10.2026 nicht abrufbar: Beide Links zu ihnen auf peugeot.de führten ins Leere.

Laut peugeot.de hilft PEUGEOT Assistance, wenn dein Auto „aufgrund einer Panne oder eines Unfalls liegen bleibt oder nicht startet“. Lässt es sich vor Ort nicht reparieren, wird es „zur nächsten PEUGEOT Vertragswerkstatt abgeschleppt“.

Ist es „den ganzen Tag nicht fahrbereit“, bietet Peugeot laut derselben Seite eine Mobilitätslösung für die Weiterreise oder eine Übernachtung an. Was das nach einem Schaden umfasst und wer es bezahlt, nennt die Seite nicht.

Ob die Pannenhilfe ein Elektroauto „im Falle eines Unfalls“ zum Händler schleppt, beantwortet das Kundenportal mit „Ja.“ Reparieren darf ihr Mitarbeiter ein Elektroauto nicht. Er bringt es nur zum nächstgelegenen Händler, der für die Reparatur autorisiert ist.

Wie lange PEUGEOT Assistance für deinen Peugeot gilt, sagt peugeot.de unterschiedlich. Die Assistance-Seite nennt „lebenslang“, sofern du ihn jährlich bei einem teilnehmenden Vertragshändler warten lässt. Die Seite zur App MyPEUGEOT nennt die zwei Jahre der Garantie und danach einen FlexCare-Vertrag.

FlexCare, der kaufbare Garantie- und Servicevertrag der Peugeot Deutschland GmbH, hilft nach einem Zusammenstoß nicht. Seine Leistungen, auch die Assistance, gelten laut Ziffer 2.6 nicht bei „Unfall, Brand, Diebstahl“ (Bedingungen, Dateistand 16.04.2025).

Erreichbar ist PEUGEOT Assistance laut Kundenportal unter 0800 6666 406, laut peugeot.de auch über die App MyPEUGEOT. Auf der Seite „Unfallservice“ nennt peugeot.de diese Nummer nur für die Panne. Unter „Bei einem Unfall kontaktieren Sie“ stehen dort Polizei 110 und Rettung 112.

208 und 3008 haben laut ihren Betriebsanleitungen (Ausgabe 05/2025 und 09/2026) den automatischen Notruf eCall; er entspricht dort je nach Vertriebsland dem System „PE112“. Er ist dort „ein öffentlicher Dienst von allgemeinem Interesse“. Nach einer Kollision mit Airbagauslösung geht beim 3008 automatisch ein Notruf an die nächste Rettungsleitstelle.

Daneben beschreibt das Kundenportal den Dienst „Connect SOS & Assistance“: Eine Telematikbox verbindet über ein Callcenter mit Notruf und Pannenhilfe. Er läuft zehn Jahre ab Erstzulassung und wird danach abgeschaltet; arbeitet die Box nur mit SIM-Karte, endete er 2024. Welche Modelle und Baujahre welchen Notruf haben, nennt das Portal nicht.

Für die Dauer der Reparatur steht dir als Geschädigtem ein Mietwagen zu. Vergleiche vorher zwei oder drei Angebote, denn teure Unfallersatztarife werden nicht uneingeschränkt erstattet. Wer ohne Ersatzwagen auskommt, kann stattdessen Nutzungsausfall verlangen.

Wer den Gutachter beauftragt

Der Weg über PEUGEOT Assistance endet laut peugeot.de in der nächsten Vertragswerkstatt, wenn sich dein Peugeot vor Ort nicht reparieren lässt. Die Seite „Unfallservice“ dort enthält sonst Hinweise zum Verhalten am Unfallort, Rettungsdatenblätter und den Unfallbericht zum Ausdrucken, in zwei Exemplaren: eines für dich, eines für den Unfallgegner.

Ob danach ein Händler oder Peugeot einen Sachverständigen beauftragt, steht nicht auf den Seiten zu PEUGEOT Assistance, „Unfallservice“ und Garantie bei peugeot.de. Auch die Artikel zu Garantie und Assistance im Kundenportal erwähnen keinen Gutachter.

Welche Daten dein Peugeot mit dem Händler austauscht, kannst du beim 3008 laut Betriebsanleitung (Ausgabe 09/2026) im „Datenschutzmodus“ einstellen: Fahrzeugdaten, Standort oder beides.

Als Geschädigter musst du den Gutachter der Versicherung nicht akzeptieren: Du darfst einen unabhängigen Sachverständigen selbst beauftragen, und seine Kosten gehören zum Schaden, den die Versicherung des Unfallgegners im Umfang der Haftung ersetzt. Wie wir dich dabei unterstützen, steht unter „Wie wir dir helfen“.

Werkstatt und Sachverständigen wählst du als Geschädigter selbst; ein Angebot von Hersteller oder Händler ist keine Pflicht.

Bei kleinen Schäden genügt ein Kostenvoranschlag, und die Kosten eines Gutachtens muss die Versicherung in der Regel nicht tragen. Eine feste Bagatellgrenze gibt es nicht; Gerichte nennen je nach Fall 750 oder 1.000 Euro. Der Selbsttest „Kostenvoranschlag oder Gutachten?“ zeigt, ob bei dir ein Kostenvoranschlag reicht.

Reparatur nach den Vorgaben von Peugeot

Ein Werkstattprogramm von Peugeot für Karosserie- und Unfallreparaturen fanden wir auf peugeot.de nicht, auch nicht unter den 1.119 Adressen der Sitemap von peugeot.de (Abruf 08.10.2026). Wie viele Betriebe nach Peugeot-Vorgaben Karosserieschäden reparieren, nennt Peugeot dort nicht.

Für Autos, die älter als drei Jahre sind, empfiehlt Peugeot Teile der Linie EUROREPAR by Stellantis. Dazu gehören Karosserieteile, die Peugeot für die Instandsetzung nach einem Zusammenstoß als „zeitwertgerecht“ beschreibt.

Nach dem Tausch der Windschutzscheibe sollst du die Kamera laut Betriebsanleitung des 3008 (Ausgabe 09/2026) neu kalibrieren lassen. Dafür nennt Peugeot das Händlernetz oder eine „qualifizierte Fachwerkstatt“.

Nach einem schweren Aufprall, etwa mit Airbagauslösung, schaltet sich beim 3008 das Notbremssystem ab. Prüfen lassen sollst du es laut Anleitung beim Händlernetz oder in einer qualifizierten Fachwerkstatt.

Reparaturen an Elektro- und Hybridautos darf laut Kundenportal nur „qualifiziertes, geschultes und dafür ausgerüstetes Personal“ ausführen. Ist die Antriebsbatterie eines 3008 beschädigt, sollst du laut Anleitung keinesfalls selbst am Auto arbeiten und das System „von einem Händler oder einer Fachwerkstatt überprüfen lassen“.

Freie Werkstätten bekommen Reparaturmethoden und technische Unterlagen von Peugeot über das Portal Service Box (public.servicebox.peugeot.com). Eine Stunde Zugang kostet dort 9,20 Euro ohne Umsatzsteuer (Preisliste, Stand November 2025). Verbraucher sind als Nutzer ausgeschlossen.

Ein Kostenvoranschlag hält nur fest, was die Reparatur kosten soll. Ein Gutachten dokumentiert, was ein Sachverständiger am Auto feststellt: den nötigen Reparaturweg, Hinweise auf verdeckte Schäden, ob Kameras und Sensoren neu kalibriert werden müssen, die merkantile Wertminderung, Wiederbeschaffungswert und Restwert — und es trennt einen älteren Schaden vom neuen. Auszahlen lassen kannst du auch auf Basis des Gutachtens; die fiktive Abrechnung läuft dann netto, ohne Mehrwertsteuer.

Garantie nach der Unfallreparatur

Die Neuwagengarantie von Peugeot läuft zwei Jahre, die Lackgarantie ebenfalls. Gegen Durchrostung gelten 12 Jahre, bei Nutzfahrzeugen 5 Jahre (peugeot.de, Abruf 08.10.2026).

Den Schaden selbst bezahlt die Garantie nicht. Laut FAQ im Kundenportal deckt die Neuwagengarantie keine Schäden oder Korrosion durch „Unfälle, Missbrauch oder Modifikationen“ und keine durch „Reparaturen von Dritten“.

Für den Lack knüpft Peugeot die Garantie laut FAQ im Kundenportal ausdrücklich an die Reparatur:

Um die Lackgarantie zu behalten, musst du Schäden „durch äußere Einwirkung“ laut derselben FAQ „innerhalb von zwei Monaten nach deren Entdeckung“ beheben lassen. Die Garantie zahlt diese Reparatur nicht („auf eigene Kosten“).

Nicht gedeckt sind außerdem „Folgen von Reparaturen, Umbauten oder Änderungen, die durch Unternehmen durchgeführt worden sind, die von der Marke nicht zugelassen sind“. Welche Betriebe zugelassen sind, nennt die FAQ nicht. Eine Pflicht, dort reparieren zu lassen, steht in ihr auch nicht.

Die vollständigen Garantiebedingungen findest du laut peugeot.de im Wartungs- und Garantieheft, das du bei der Auslieferung bekommen hast.

Für bestimmte Elektroautos gibt es PEUGEOT CARE. Nach der zweijährigen Neuwagengarantie greift der „Besondere Schutz“ des Programms, bis zu acht Jahre oder 160.000 km ab Übergabe. Aktiviert wird er jeweils durch eine Wartung bei einem teilnehmenden Peugeot Service Partner und gilt bis zur nächsten Wartung (Bedingungen vom 18.02.2026).

Laut Ziffer 1 gilt das nur für Neuwagen, die in Deutschland bestellt wurden: den E-3008, bei Bestellung ab 15.05.2024 auch E-208, E-2008, E-308, E-308 SW, E-408 und E-5008. Für E-Rifter, E-Traveller und E-Expert Kombi gilt es bei Bestellung ab 01.05.2025.

Der Besondere Schutz gilt laut Ziffer 6 nicht bei „Unfall, Feuer, Diebstahl“. Unter den Ausschlüssen stehen außerdem „Karosserie und Fahrgastraum“ und „kosmetische Schäden und Lackierung“. Ausgeschlossen sind auch „die Folgen von Reparaturen, Änderungen oder Modifikationen, die von Unternehmen oder Personen durchgeführt werden, die nicht von PEUGEOT zugelassen sind“.

Er endet laut Ziffer 4, „wenn das Fahrzeug dauerhaft unbrauchbar wird, zum Beispiel nach einem Unfall“. Nach Schuld unterscheidet die Klausel nicht.

Nicht jeder Peugeot-Betrieb nimmt teil: Die Teilnehmerliste zu PEUGEOT CARE (Datenstand 01.09.2026) führt 604 Betriebe, 575 davon mit „Ja“. Das ist unsere Zählung vom 09.10.2026.

Nach einem wirtschaftlichen Totalschaden kann ein FlexCare-Vertrag laut Ziffer 1.7 seiner Bedingungen beendet werden; melden musst du das binnen 45 Kalendertagen, mit Bescheinigung der Versicherung oder des Sachverständigen.

Beweise aus deinem Peugeot

Der 3008 hat laut Betriebsanleitung (Ausgabe 09/2026), je nach Vertriebsland, einen Ereignisdatenschreiber (Event Data Recorder, EDR). Er speichert für einige Sekunden vor, während und nach einem Aufprall bestimmte Fahrzeugdaten. Dazu gehören Airbagauslösung, Gurtstatus, Pedaldruck und Geschwindigkeit, nicht aber der Standort.

Laut Anleitung gilt: „Neben dem Fahrzeughersteller können auch andere Parteien wie Strafverfolgungsbehörden auf diese Daten zugreifen“.

Ein vernetzter Peugeot kann laut peugeot.de auch „Ereignisdaten: erkannte Kollisionen oder Fehlfunktionen“ erfassen und übertragen. Auf deine Daten greifst du über das Datenschutz-Portal von Stellantis zu, im Abschnitt „Auskunftsrecht“.

Dritte wie eine Werkstatt oder ein Versicherer bekommen Zugriff auf diese Daten laut derselben Seite „nur, wenn Sie dies genehmigen“.

Wenn dein Peugeot geleast oder finanziert ist

Ist dein Peugeot über die Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland in Neu-Isenburg geleast oder finanziert, hat sie nach einem Schaden eigene Vorgaben. Ihre Leasingbedingungen für Privatkunden haben wir nicht öffentlich gefunden. Was hier steht, stammt aus den FAQ ihres PEUGEOT Financing Store, ihren Hilfeseiten und peugeot.de.

Die Bank bittet laut FAQ, einen Schaden am geleasten Peugeot nicht nur der zuständigen Versicherung, sondern auch ihr und deinem Peugeot-Vertragspartner zu melden.

Repariert wird im Leasing in einer Werkstatt, die Peugeot autorisiert hat:

Für ein finanziertes Auto empfiehlt die Bank auf ihren Hilfeseiten dagegen nur eine Reparatur bei einem Vertragshändler.

Gegenüber der Bank haftest du laut FAQ „grundsätzlich“ selbst für Schäden am Leasingauto. Mit dem Leasingvertrag trittst du außerdem „im Haftpflichtschadensfall sämtliche fahrzeugbezogenen Schadensersatzansprüche gegen den Schädiger und dessen Haftpflichtversicherung an den Leasinggeber ab“.

Wem eine Wertminderung zusteht und ab welcher Schadenshöhe die Bank ein Gutachten verlangt, sagen FAQ und Hilfeseiten nicht.

Ob geleast oder finanziert: Vor der Reparatur braucht die Versicherung die „Reparaturfreigabe“ der Bank als Eigentümerin. Laut Bank zeigst du den Schaden zuerst der Versicherung an. Dann forderst du die Freigabe online an und leitest das PDF an Versicherung und Werkstatt weiter.

Hat ein anderer den Schaden verursacht, wählst du im Formular den „Haftpflichtschadenfall“.

Auch nach einem Totalschaden ist dein Vertrag laut Bank „zunächst nicht betroffen“; die Raten zahlst du weiter. Vorzeitig beenden lässt sich ein Leasingvertrag laut FAQ grundsätzlich nicht. Dort heißt es aber: „Außerordentliche Kündigungsgründe, wie z. B. Totalschaden oder Diebstahl sind hiervon nicht berührt.“ Wie dann abgerechnet wird, steht in FAQ und Hilfeseiten nicht.

Hast du über die Bank die Top Cover der Stellantis Insurance Limited abgeschlossen, zahlt sie nach einem Totalschaden laut FAQ (Abruf 08.10.2026) bis zu 20 Prozent auf den Wiederbeschaffungswert. Maßgeblich ist der Wert, den die Kasko- oder die Haftpflichtversicherung ermittelt hat.

Wiederbeschaffungswert und Zuzahlung der Top Cover reichen zusammen höchstens bis zur unverbindlichen Preisempfehlung am Schadenstag, die Zuzahlung selbst höchstens bis 15.000 Euro. Die Zahlung steht laut FAQ der Bank zu.

Am Ende eines Kilometerleasings werden laut peugeot.de neben Mehr- und Minderkilometern „ggf. vorhandene Schäden abgerechnet“. Was bei der Rückgabe als vertragsgemäßer Zustand gilt, steht laut FAQ im „DEKRA-Schadenkatalog“, den du ausgehändigt bekommst.

Wo der andere versichert ist

Welche Versicherung deinen Schaden zahlt, hängt nicht von der Marke deines Autos ab, sondern davon, wo der Unfallgegner versichert ist. Für die meisten Kfz-Versicherer gibt es eine eigene Seite mit ihren Meldewegen: Versicherer im Überblick.

Weißt du nur das Kennzeichen, etwa von einem Zettel an deinem Auto, nennt dir der Zentralruf der Autoversicherer unter 0800 250 260 0 die zuständige Versicherung. Er braucht dafür das Kennzeichen, den Unfalltag und das Land, in dem es passiert ist.

Selbst melden musst du nicht. Du kannst das einem Anwalt für Verkehrsrecht überlassen; seine Kosten gehören im Haftpflichtfall in der Regel zum Schaden.

Wie wir dir helfen

Wir erstellen dein unabhängiges Gutachten. Einen Termin bekommst du meist noch am selben Tag, bei uns in der Prüfhalle oder bei dir vor Ort. Auf Wunsch übermitteln wir das Gutachten direkt an die gegnerische Versicherung. Brauchst du einen Anwalt, vermitteln wir dir einen Fachanwalt aus unserem Netzwerk; den Auftrag erteilst du ihm selbst.

Die Gutachterkosten werden von der gegnerischen Seite entsprechend der Haftung übernommen. Keine Schuld? Keine Kosten für dich.

Stellantis Autoversicherung

Auf peugeot.de und bei der Stellantis Bank heißt die Kfz-Versicherung „Stellantis Autoversicherung“. Laut Fußnote der Bank gelten für sie „die Allgemeinen Versicherungsbedingungen der Allianz Versicherungs AG“; einen Risikoträger nennen die Seiten nicht ausdrücklich. Angeboten wird sie über die Bank, die als Versicherungsvertreterin zugelassen ist.

Eine ältere Seite auf peugeot.de nennt eine „PSA Autoversicherung“, ebenfalls mit den Bedingungen der Allianz Versicherungs AG. Mehr zur Allianz steht auf unserer Seite zur Allianz.

Bei einem Schaden unterstützt dich laut peugeot.de dein Ansprechpartner im Autohaus; rund um die Uhr gibt es die „Schaden-Hotline“ 0800 4200-132.

In der Kasko wählt laut Bedingungen der Versicherer die Partnerwerkstatt aus seinem Netz aus, in der nach Herstellervorgaben repariert wird (Baustein Kaskoversicherung, Ziffer 1.5.2, Stand 10.2022).

Nimmst du vor der Reparatur keinen Kontakt mit ihm auf oder lässt ihn die Werkstatt nicht auswählen, zahlt er 80 Prozent der nachgewiesenen Reparaturkosten. Einen Sachverständigen bezahlt er in der Kasko nur, wenn er die Beauftragung veranlasst oder ihr zugestimmt hat (Ziffer 1.5.3).

Bist du woanders versichert, gilt dein eigener Vertrag. Für viele Kfz-Versicherer gibt es eine eigene Seite in unserer Übersicht.

Leasing über die Stellantis Bank bei eigener Schuld

Meldung, Werkstatt, Reparaturfreigabe und Totalschaden stehen in Fall 1 unter „Wenn dein Peugeot geleast oder finanziert ist“. Bei eigener Schuld kommt Folgendes hinzu.

Die Rechte aus einer Kaskoversicherung trittst du laut FAQ mit dem Leasingvertrag an die Bank ab. In der Reparaturfreigabe wählst du dann den „Kaskoschadenfall“.

Eine Pflicht zur Vollkasko nennt die FAQ nicht. Sie spricht von einer „eventuell abgeschlossenen Kaskoversicherung“.

Wenn dich nur eine Mitschuld trifft

Bei Mitschuld zahlt die Versicherung des anderen nach der Haftungsquote: Liegt deine Mitschuld bei 30 Prozent, bekommst du 70 Prozent deines Schadens ersetzt. Die Quote schlägt die Versicherung vor; ob sie stimmt, kann ein Anwalt prüfen.

Deinen Schaden meldest du dann bei der Versicherung des anderen, wie in Fall 1 unter „Wo der andere versichert ist“ beschrieben. Auch der Rest von Fall 1 gilt für dich, nur anteilig. Einen eigenen Gutachter kannst du ebenso beauftragen. Die Gutachterkosten werden von der gegnerischen Seite entsprechend der Haftung übernommen.

Weil deine Haftpflicht ihrerseits einen Teil des Schadens des anderen zahlt, wirst du auch bei Mitschuld in der Regel zurückgestuft.