Hilfe von Mitsubishi nach dem Unfall

Die Mobilitätsgarantie von Mitsubishi hilft nicht nur bei einer Panne, sondern auch nach einem Schaden. Weder die verlinkten Bedingungen des Mitsubishi Motors Assistance Package (MAP) noch die der Langzeitmobilitätsgarantie enthalten eine Regel für den Fall, dass ein anderer schuld war. Eine Abtretung deiner Ansprüche oder einen Rückgriff auf den Unfallgegner nennen sie nicht.

Die Mobilitätsgarantie hat zwei Stufen: erst das MAP, laut den verlinkten Bedingungen fünf Jahre ab Anmeldung, danach die Langzeitstufe, die Mitsubishi Langzeitmobilitätsgarantie nennt. Diese erneuert sich mit jeder Wartung bei einem Mitsubishi Servicepartner, jeweils bis zur nächsten Wartung, höchstens für zwölf Monate. Bei der Inspektion darf dein Auto höchstens 20 Jahre alt sein.

Die Hotline beider Stufen erreichst du rund um die Uhr unter 089 208016085. Die MAP-Bedingungen verlinkt mitsubishi-motors.de als PDF vom März 2022; eine neuere Fassung verlinkt die Seite zur Mobilitätsgarantie nicht. Die Bedingungen der Langzeitstufe haben den Stand 31.07.2018.

Für neu eingeführte Modelle ab 2025 nennt eine Pressemitteilung vom 9. September 2026 „8 Jahre Pannenhilfe (Mitsubishi Assistance Package)“; Bedingungen dazu haben wir auf mitsubishi-motors.de nicht gefunden.

Kannst du nach einem Schaden nicht weiterfahren, schickt der MAP-Service laut seinen Bedingungen zuerst einen Pannenhilfsdienst. Geht die Reparatur vor Ort nicht, wird dein Mitsubishi „zum nächstgelegenen MITSUBISHI-Servicepartner geschleppt“, und der MAP-Service bezahlt das. Ein anderes Ziel nennen die Bedingungen nicht.

Dazu kommen die „Reisekosten“ wie bei einer Panne, wenn dein Auto am selben Tag nicht repariert ist. Liegt der Schadensort mehr als 50 km vom Wohnort entfernt, zahlt der MAP-Service die Rückreise, etwa Bahn 1. Klasse, oder eine Weiterreise bis zur Höhe der Rückreisekosten. Näher am Wohnort ist die Rückreise per Taxi möglich.

Außerdem heißt es in den MAP-Bedingungen: „Im Falle eines Verkehrsunfalls stellt Ihnen der MAP-SERVICE bei Bedarf einen Vorschuss bis zu einem Betrag von 2.500 Euro zur Verfügung.“ Wie du ihn zurückzahlst, steht dort nicht.

Den MAP-Service rufst du laut Bedingungen „umgehend“ an, sobald dein Auto nicht mehr fährt, und lässt dir eine Aktennummer geben. Organisiert jemand eine Leistung ohne Genehmigung und Aktennummer, steht das unter den Ausschlüssen; dann „können Sie den MAP-SERVICE nicht in Anspruch nehmen“, heißt es dort:

Willst du Leistungen der Langzeitstufe nutzen, musst du laut ihren Bedingungen „jeglichen Schaden unverzüglich“ der Servicestelle melden und „die Schadensteuerung von dieser Servicestelle vornehmen“ lassen. Die Servicestelle hilft dann, wenn möglich, vor Ort oder lässt dein Auto „bis zum nächstgelegenen MAP Vertragspartner mit Reparaturwerkstatt“ bringen. Liegt der Händler, bei dem du die Mobilitätsgarantie abgeschlossen hast, weniger als 50 km entfernt, kann es auch dorthin gehen.

Bergung und Taxi bezahlt die Langzeitstufe ebenfalls. Liegt der Schadensort mehr als 50 km von deinem Wohnort entfernt und ist dein Auto nicht binnen 24 Stunden repariert, zahlt sie die Bahn 1. Klasse. Dauert die Bahnfahrt länger als sechs Stunden, zahlt sie einen Flug in der Economy Class.

Einen Ersatzwagen sehen die Bedingungen beider Stufen nur bei einer Panne vor. Die Seite zur Mobilitätsgarantie auf mitsubishi-motors.de nennt nach „Auch im Falle eines Unfalls …“ dagegen ein „Ersatzfahrzeug für bis zu 2 Werktage“ (abgerufen am 8. Oktober 2026). Ihre Fußnoten sprechen nur vom „Pannenort“; ob es nach einem Schaden einen Ersatzwagen gibt, bleibt offen.

Für die Dauer der Reparatur steht dir als Geschädigtem ein Mietwagen zu. Vergleiche vorher zwei oder drei Angebote, denn teure Unfallersatztarife werden nicht uneingeschränkt erstattet. Wer ohne Ersatzwagen auskommt, kann stattdessen Nutzungsausfall verlangen.

Wer den Gutachter beauftragt

Ob nach einem Schaden ein Sachverständiger den Schaden feststellt und wer ihn beauftragt, sagen die Service-, Garantie- und FAQ-Seiten auf mitsubishi-motors.de nicht. Auch die Bedingungen der Mobilitätsgarantie nennen dafür keinen Sachverständigen.

Dass dein Auto einen Schaden selbst an Mitsubishi oder einen Händler meldet, nennen die Bedingungen der vernetzten Dienste für den Outlander des Modelljahrs 2025 (Stand 27.02.2025) nicht. Anrufe aus dem Auto gibt es dort nur „im Rahmen des obligatorischen eCall“; als Sicherheitsdienst ist nur die „Diebstahlalarmmeldung“ aufgeführt. Auch die App für ASX, Grandis und Eclipse Cross nennt in ihren Bedingungen keine Schadensmeldung.

Als Geschädigter musst du den Gutachter der Versicherung nicht akzeptieren: Du darfst einen unabhängigen Sachverständigen selbst beauftragen, und seine Kosten gehören zum Schaden, den die Versicherung des Unfallgegners im Umfang der Haftung ersetzt. Wie wir dich dabei unterstützen, steht unter „Wie wir dir helfen“.

Werkstatt und Sachverständigen wählst du als Geschädigter selbst; ein Angebot von Hersteller oder Händler ist keine Pflicht.

Bei kleinen Schäden genügt ein Kostenvoranschlag, und die Kosten eines Gutachtens muss die Versicherung in der Regel nicht tragen. Eine feste Bagatellgrenze gibt es nicht; Gerichte nennen je nach Fall 750 oder 1.000 Euro. Der Selbsttest „Kostenvoranschlag oder Gutachten?“ zeigt, ob bei dir ein Kostenvoranschlag reicht.

Reparatur nach den Vorgaben von Mitsubishi

Ein eigenes Werkstattprogramm für Unfallreparaturen nennt Mitsubishi auf mitsubishi-motors.de und im Presseportal nicht. Die Händlersuche kennt kein Merkmal für Unfallreparaturen. Neun ihrer 505 Einträge tragen den Zusatz „Nur Service (außer Plug-in Hybride)“ (unsere Zählung vom 8. Oktober 2026); achte bei einem Plug-in-Hybrid wie dem Outlander darauf.

Wo freie Werkstätten die Reparaturanleitungen von Mitsubishi bekommen, sagen die Service- und Garantieseiten auf mitsubishi-motors.de nicht.

Eine Aussage von Mitsubishi, ob die Hochvoltanlage eines Plug-in-Hybrids nach einem Schaden geprüft werden muss, haben wir auf mitsubishi-motors.de, im Presseportal und in den Garantiebedingungen nicht gefunden.

Für den Outlander Plug-in Hybrid ab Modelljahr 2025 gibt es eine deutschsprachige Rettungskarte von Mitsubishi Motors (Stand 06/2025). Sie liegt beim österreichischen Importeur auf mitsubishi-motors.at. Für den Brandfall warnt sie: „WIEDERENTZÜNDUNG MÖGLICH!“ Unter Abschleppen, Transport und Lagerung steht: „Das Fahrzeug in sicherem Abstand zu anderen Fahrzeugen abstellen.“

Ein Kostenvoranschlag hält nur fest, was die Reparatur kosten soll. Ein Gutachten dokumentiert, was ein Sachverständiger am Auto feststellt: den nötigen Reparaturweg, Hinweise auf verdeckte Schäden, ob Kameras und Sensoren neu kalibriert werden müssen, die merkantile Wertminderung, Wiederbeschaffungswert und Restwert — und es trennt einen älteren Schaden vom neuen. Auszahlen lassen kannst du auch auf Basis des Gutachtens; die fiktive Abrechnung läuft dann netto, ohne Mehrwertsteuer.

Garantie nach der Unfallreparatur

Den Schaden selbst deckt die Garantie von Mitsubishi nicht. Die Garantiebedingungen für die neu eingeführten Modelle ab 2025 (PDF vom Oktober 2025) nehmen „Schäden aufgrund von Verkehrsunfällen“ aus (Seite 2-3), die älteren Fassungen auf mitsubishi-motors.de ebenso. Die Herstellergarantie läuft fünf Jahre, ab dem dritten Jahr bis 100.000 km; gegen Durchrostung gibt Mitsubishi zwölf Jahre Garantie.

Die Garantie gegen Durchrostung gilt nicht bei „Korrosion aufgrund von Unfallschäden, Missbrauch oder Veränderungen am Fahrzeug“. Ausgeschlossen ist auch „Korrosion, die durch nicht behobene kleinere Schäden ausgelöst wurde“ (Seite 2-4).

Zu dieser Garantie gehört in den Bedingungen der Abschnitt „Verantwortung des Eigentümers“. Er enthält eine Bedingung für jede Reparatur an der Karosserie:

Im selben Abschnitt verlangt Mitsubishi, Karosserie und Unterboden „gemäß dem Wartungsplan“ prüfen zu lassen. Der Servicepartner stempelt dafür den Nachweis „Jährliche Karosserie-Kontrolle“. Eine bestimmte Werkstatt für die Reparatur eines Schadens schreiben die Garantiebedingungen nicht vor.

Nicht gedeckt sind außerdem „Schäden, die durch die Verwendung von Nicht-Mitsubishi-Originalteilen oder gebrauchten Teilen verursacht werden“. Das gilt laut Bedingungen egal, ob ein Servicepartner, eine unabhängige Werkstatt oder du selbst die Teile ersetzt hast (Seite 2-3).

Für die Antriebsbatterie, in den Bedingungen „Traktionsbatterie“, gelten acht Jahre oder 160.000 km. In den Bedingungen für Modelle ab 2025 (Seite 2-1) und für Plug-in-Hybride des Modelljahrs 2020 steht: „Im Falle einer unbefugten Demontage erlischt die Garantie der Traktionsbatterie.“ Wer zur Demontage befugt ist, sagen sie nicht.

Auch die Mobilitätsgarantie hängt an der Reparatur. Der MAP-Service leistet nicht, wenn die Fahruntüchtigkeit Folge davon ist, dass das Auto „nicht gemäß den Empfehlungen des Herstellers gewartet und instand gesetzt“ wurde (Ziffer i). In der Langzeitstufe steht derselbe Ausschluss ohne diese Bedingung (Abschnitt G).

Wenn dein Mitsubishi geleast oder finanziert ist

Für Finanzierungen verweist Mitsubishi in seinen FAQ auf die MKG Bank; sie bietet auch Leasing an. Die MKG Bank ist eine Zweigniederlassung der MCE Bank GmbH und gehört zur Santander-Gruppe, nicht zu Mitsubishi.

Ihre Leasing- und Kreditbedingungen haben wir auf mkg-bank.de nicht gefunden. Was die Bank während der Laufzeit nach einem Schaden verlangt, etwa eine Meldung, eine bestimmte Werkstatt oder ein Gutachten, steht auf ihren Produkt- und Serviceseiten nicht. Ebenso fehlt, wem eine Wertminderung zusteht und was nach einem Totalschaden mit dem Vertrag geschieht.

Öffentlich ist ihr „Schadenkatalog“ für die Rückgabe von Leasingautos (MCE Bank, PDF vom Januar 2026). Darin steht: „Schäden, die gegenüber der Versicherung abgerechnet werden sollen, sind vor der Rückgabe zu reparieren, da eine nachträgliche Abrechnung mit der Versicherung nicht mehr möglich ist.“

Laut Katalog gilt: „Bei der Rückgabe wird der Fahrzeugzustand durch einen unabhängigen Mitarbeiter einer anerkannten Sachverständigenorganisation bewertet.“ Unter „Karosserie“ nennt der Katalog „Unfallschäden jeglicher Art“ und nicht fachgerecht ausgeführte Instandsetzungen als nicht akzeptabel. Solche Schäden gelten dort als „nachzahlungspflichtige Schäden“. Nicht fachgerecht sind laut Katalog Reparaturen, „welche durch eindeutige Reparaturspuren zu identifizieren sind“.

Hast du über die MKG Bank die Kaufpreisschutzversicherung „MCE Safe“ abgeschlossen, zahlt sie nach einem Totalschaden laut mkg-bank.de die Differenz zwischen Wiederbeschaffungswert und ursprünglichem Kaufpreis. Sie leistet „bei selbst- und fremdverschuldeten Unfallschäden“. Ein Totalschaden liegt dort vor, wenn die Instandsetzungskosten den Wiederbeschaffungswert übersteigen; „Ein wirtschaftlicher Totalschaden ist nicht versichert.“

Wo der andere versichert ist

Welche Versicherung deinen Schaden zahlt, hängt nicht von der Marke deines Autos ab, sondern davon, wo der Unfallgegner versichert ist. Für die meisten Kfz-Versicherer gibt es eine eigene Seite mit ihren Meldewegen: Versicherer im Überblick.

Weißt du nur das Kennzeichen, etwa von einem Zettel an deinem Auto, nennt dir der Zentralruf der Autoversicherer unter 0800 250 260 0 die zuständige Versicherung. Er braucht dafür das Kennzeichen, den Unfalltag und das Land, in dem es passiert ist.

Selbst melden musst du nicht. Du kannst das einem Anwalt für Verkehrsrecht überlassen; seine Kosten gehören im Haftpflichtfall in der Regel zum Schaden.

Wie wir dir helfen

Wir erstellen dein unabhängiges Gutachten. Einen Termin bekommst du meist noch am selben Tag, bei uns in der Prüfhalle oder bei dir vor Ort. Auf Wunsch übermitteln wir das Gutachten direkt an die gegnerische Versicherung. Brauchst du einen Anwalt, vermitteln wir dir einen Fachanwalt aus unserem Netzwerk; den Auftrag erteilst du ihm selbst.

Die Gutachterkosten werden von der gegnerischen Seite entsprechend der Haftung übernommen. Keine Schuld? Keine Kosten für dich.

Hilfe von Mitsubishi, wenn du schuld warst

Hast du den Schaden selbst verursacht, hilft die Mobilitätsgarantie so, wie es in Fall 1 unter „Hilfe von Mitsubishi nach dem Unfall“ steht. Ausnahmen machen ihre Bedingungen bei schwerem Verschulden. Einen Ersatzwagen nennen sie auch bei eigener Schuld nur bei einer Panne.

Der MAP-Service schließt Schäden aus, die „durch Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit herbeigeführt“ wurden (Ziffer g). In der Langzeitstufe gibt es bei Vorsatz keinen Versicherungsschutz. Bei grober Fahrlässigkeit darf die Leistung „in einem der Schwere des Verschuldens entsprechenden Verhältnis“ gekürzt werden (Abschnitt G).

Ausgeschlossen sind beim MAP-Service auch Schäden durch „bewusste Nichtbeachtung der Gesetze“ des Landes, in dem du unterwegs bist (Ziffer e).

Was für Reparatur und Garantie gilt, steht in Fall 1 unter „Reparatur nach den Vorgaben von Mitsubishi“ und „Garantie nach der Unfallreparatur“.

Diamond Plus Autoversicherung der MKG Bank

Eine eigene Kfz-Versicherung von Mitsubishi haben wir auf mitsubishi-motors.de nicht gefunden. Die MKG Bank bietet beim Mitsubishi-Händler die „Diamond Plus Autoversicherung“ an.

Versicherer sind laut MKG Bank die Garanta Versicherungs-AG, die Nürnberger Beamten Allgemeine und die Nürnberger Allgemeine; vermittelt wird sie von der TVG-Trappgroup. Was bei diesen Versicherern nach einem Schaden gilt, steht auf unserer Seite zur Nürnberger.

Die Produktseite der MKG Bank verweist auf Bedingungen „ab Tarif 07-2022“. Auf derselben Seite steht: „Im Schadenfall halbiert sich die Selbstbeteiligung für alle Mitsubishi Pkw-Modelle bei den Varianten Vollkasko 300 €/Teilkasko 150 € und Vollkasko 500 €/Teilkasko 500 €.“ Woran das geknüpft ist, etwa an eine Reparatur beim Händler, steht dort nicht; die Versicherungsbedingungen haben wir nicht gefunden.

Für Neuwagen nennt die Produktseite einen Kaufpreisersatz bei Totalschaden, Zerstörung oder Verlust bis 24 Monate nach Erstzulassung. Die Startseite von mkg-bank.de nennt dagegen zwölf Monate (beide Seiten abgerufen am 8. Oktober 2026); welche Frist gilt, steht in deinem Vertrag.

Leasing und Finanzierung bei eigener Schuld

Was über die MKG Bank öffentlich ist, steht in Fall 1 unter „Wenn dein Mitsubishi geleast oder finanziert ist“, und es gilt bei eigener Schuld genauso.

Ob die MKG Bank eine Vollkasko verlangt, steht auf mkg-bank.de nicht; sieh dafür in deinen Vertrag.

Wenn dich nur eine Mitschuld trifft

Bei Mitschuld zahlt die Versicherung des anderen nach der Haftungsquote: Liegt deine Mitschuld bei 30 Prozent, bekommst du 70 Prozent deines Schadens ersetzt. Die Quote schlägt die Versicherung vor; ob sie stimmt, kann ein Anwalt prüfen.

Deinen Schaden meldest du dann bei der Versicherung des anderen, wie in Fall 1 unter „Wo der andere versichert ist“ beschrieben. Auch der Rest von Fall 1 gilt für dich, nur anteilig. Einen eigenen Gutachter kannst du ebenso beauftragen. Die Gutachterkosten werden von der gegnerischen Seite entsprechend der Haftung übernommen.

Weil deine Haftpflicht ihrerseits einen Teil des Schadens des anderen zahlt, wirst du auch bei Mitschuld in der Regel zurückgestuft.